연구보고서

울산광역시는 지속 가능한 도시발전과 교통체계의 전환을 목표로 도시철도 트램1호선의 건설을 추진하고 있습니다. 트램 1호선은 단순한 교통 인프라를 넘어, 울산도시공간의 재편과 지역경제 활성화, 인구유입 기반 마련 등 다양한 도시전략의 실현을위한 미래지향적 플랫폼으로 자리매김하고자 합니다.

본 보고서는 이러한 트램 1호선이 지나는 경로상에 위치한 주요 공간거점을 중심으로,도시재생과 복합개발, 고밀개발이 유기적으로 이루어질 수 있도록 다양한 이론적고찰과 사례 분석, 거점(정류장)별 공간특화 전략을 수립하였습니다. 특히, 도시의핵심 간선축인 태화강역-번영사거리-삼산로-문수로-신복로터리를 연결하는 트램노선을 기반으로, 각 거점(정류장)의 입지적 특성과 기능을 반영한 맞춤형 개발 방향이제시되었습니다.

또한, 본 과업은 단순한 물리적 계획 수립에 그치지 않고, 트램이 도시 전체를 연결하는컴팩트-네트워크 도시공간 구조의 형성에 기여할 수 있도록, 도시혁신구역·특별계획구역·입체복합개발 등 정책적·제도적 수단을 아우른 전략을 함께 담고있습니다. 이는 향후 「2040 울산도시기본계획」 및 「2035 도시관리계획」 수립에있어서도 중요한 참고자료로 기능할 것입니다.

이 보고서를 통해 울산이 교통 중심 도시를 넘어 사람 중심의 도시로 전환하고, 트램을기반으로 지역 특성을 살린 공간혁신과 지속가능한 성장의 기반을 마련하는 데기여하기를 기대합니다.